投稿日：2017-05-25 Thu
両親来台7日目。この日は苗栗&桃園観光で台鐵旧山線の廃駅「勝興車站」観光の次は勝興車站からほど近い場所(車で10分弱)にある「龍騰斷橋」観に行きます。龍騰斷橋は観光地化されており駐車場や屋台も出てます。
駐車場から坂を降りていくとまずは台湾国鉄旧山線の鉄橋が見えてきます。これも現在は廃線。
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投稿日：2017-05-25 Thu
苗栗三義で本場客家料理の昼食。もう客家といえばアレですね編より続きます。桐花祭りはもう終わってるんで客家料理ランチしてから苗栗の観光地で台湾鉄路旧山線の廃駅「勝興車站」行きます。
勝興車站
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投稿日：2017-05-18 Thu
年に1回の防空演習「萬安演習」も終わり、この日の晩太太は三重マンションの店子の小姐と夕食&エステの約束があるとのことなんで私は夕方からビアガーデン行くことにしました。ビアガーデンなんでもちろん電車利用。MRTで蘆洲から台北駅に移動しビアガーデンはメシはたいしたことないので台北駅で軽くそばでも食べていくことにしました。
湯布院本川製麺所。駅ナカのうどんそば屋とはなんとも日本風です。
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投稿日：2017-05-18 Thu
この日午後1時は半年に1回の萬安演習(防空演習)。南部と北部で日程は違うもののこの日は宜蘭縣、基隆市、台北市、新北市、桃園市、新竹市、新竹縣が対象になってます。演習内容は午後1時半に空襲警報のサイレンが鳴ると同時に2時の警報解除まで外国人を含む一般人は外出禁止、車(バスも含む)やバイクなどは路肩に停車して走行禁止で違反者は3万から15万元の罰金になります。
萬安演習日本語チラシ。在台日本人も当然ながら対象になります。
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投稿日：2017-04-20 Thu
Lamigo勝利の花火からチア勢ぞろいの一礼まで初居残り編より続きます。この日は桃園國際棒球場で自由な1人観戦しLamigo勝利の花火や試合終了後のLamigirlsパフォーマンスまでしっかり観てからまたMRT空港線と台湾新幹線で帰宅します。球場から徒歩でMRT空港線A19桃園體育園區駅へ。
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投稿日：2017-04-20 Thu
今年のLamigoえらい調子よく今週火曜スタートの桃園ホームゲームでも勝利したんで先週に引き続き新幹線&MRT空港線で緊急観戦いくことにしました。夜の観戦に備えて昼はハンバーガー2個ガッツリと食べときます。
豬肉堡。醤油味豚焼肉バーガーといったところ。台湾ではBBQの焼肉をパンにはさんで食べる習慣があるんで醤油ベースの肉のハンバーガーにも違和感ないんでしょう。
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投稿日：2017-04-06 Thu
前日桃園球場でLamigoモンキースvs中信兄弟戦をネットTV観戦(今年桃園試合はTV中継無し)してたところまたもやLamigo勝利！相次ぐ連勝とコメント頂いた強者様も来てるということでこれはもう行かないとイカンとネットでチケット取ったら平日試合だったせいかいい席取れちゃったんで急きょこの日も桃園球場に観戦行くことになりました。今回は初の1人出撃だし球場で酒も飲みたいんで車ではなく桃園球場行きでは初めて台湾新幹線と例の機場捷運(MRT空港線)乗り継ぎで行くことにして平日は6時35分試合開始なので夕方6時ごろ桃園球場に着くよう午後4時前に家を出発するようなスケジュール組みます。
昼飯はあまり腹減ってなかったんで小ぶりな福隆便当。夕方
球場行きなんできちんと食っておきます。
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投稿日：2017-04-04 Tue
桃園空港から普通車乗り継ぎで高鐵桃園のグロリアアウトレットへ&麺家三士ラーメン編より続きます。機場捷運(MRT空港線)初乗りで自宅から2時間かけて高鐵桃園まで来てグロリアアウトレットでランチし、何もなければここからそのまま新幹線で帰るところですが縮小コピーが次は太魯閣バッティングセンター行きたいというんでこれから新荘輔大のタロコバッティングセンター行くことにしました。タロコバッティングセンターは最寄駅がMRT新荘線輔大になるんで普通に考えると空港線で三重まで行って三重で新荘線乗り換えですがそのルートだと行って戻る形になってやたら遠回りになるんで空港線普通車で泰山貴和へ行ってそこから歩くことにしました。
グロリアアウトレット側の高鐵桃園外観。階段とエスカレータ部が赤のパネルで覆われてます。
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投稿日：2017-04-04 Tue
機場捷運(MRT空港線)直達車(急行)でまずは空港第2ターミナル駅へ編より続きます。この日は機場捷運(MRT空港線)初乗り鉄&グロリアアウトレットでランチというプランで台北から直達車終点の空港第2ターミナルまで来てここから普通車(COMMUTER)乗り継ぎでグロリアアウトレットのある高鐵桃園駅へ向かいます。しかし普通車をコミューターというのはちょっと違和感あり。一般的に普通車は「LOCAL」だと思います。
6分ほど待って普通車が来ます。空港線も空港だけでなくせめて高鐵桃園(台湾新幹線桃園駅)まで直達車走らせればいいのに「商売敵」でもある新幹線まで直達車出さないで普通車だけとかなんか露骨ですな。
空港区間はさすがに地下ですが空港区間を過ぎて大園でまた地上に出ますが相変わらずカーブ多くスピードもえらくゆっくり。空港-台北間の客は新幹線には渡さねえぜ！という機場捷運の意思が読み取れます(笑)
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投稿日：2017-04-04 Tue
機場捷運(MRT空港線)に初乗車してきた～台北駅編より続きます。いよいよ台北駅からほぼ満員の機場捷運(MRT空港線、以下「空港線」)直達車(急行)乗り鉄でまずは直達車終点の機場第二航廈(空港第2ターミナル)へ向かいます。
台北駅は地下駅ですがすぐに地上に出て三重駅手前で急カーブ。空港線は全体的に急カーブが多く、とにかくカーブのたびに大幅に減速徐行するんでもっとまっすぐ作ってればさらに到着時間短縮できたと思うとちょっともったいない気がします。
三重ですぐに地上に出ます。ちょうど写真中央奥辺りが我が家。
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投稿日：2017-04-04 Tue
４月４連休４日目。連休初日と２日目は２日連続で桃園國際棒球場で野球観戦、３日目はゆっくりしたんでこの日は開通から約１か月経った機場捷運(MRT空港線)初乗りで空港線の使い勝手調査とついでにまだ行ってなかった高鐵桃園駅そばのグロリアアウトレットに昼飯食べにいくことにしました。今回はMRT乗り鉄がテーマなんでもちろん蘆洲からMRTで出かけます。自宅出発が正午0時くらいなんでだいたいどのくらいかかるかも合わせてチェックします。
MRT蘆洲站からスタート。いい天気で乗り鉄日和です。
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投稿日：2017-04-01 Sat
林口三井アウトレットパークで四川料理の昼食を終え開場時間からちょっと早めに桃園球場へ到着し早めに着いたので球場からも近い割といい駐車位置もキープ。ここからiPhone7ではなくデジイチニコンD5100使用開始します。今年シーズン初の桃園球場。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台湾国鉄最新電車EMU800区間車乗って尾牙(忘年会)出席～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。尾牙(忘年会)参加を終えてタクシーで台湾高鐵左営駅に戻って台湾新幹線で台北に戻ります。
左営駅。私が乗るのは20:55発の160次。ちょっと早めに来て写真撮影というのがいつものパターン。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台東駅で花蓮製プチ豪華版台鐵便當(排骨飯)ランチ＆DR3100ディーゼル自強號～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。台東駅ホームのベンチで花蓮製プチ豪華版台鐵便當(排骨飯)ランチを済ませ、夕方の尾牙(忘年会)参加のため台東始発南廻線経由新左営行きのディーゼル特急自強號で一気に高雄まで戻ります。
DR自強號先頭車。台湾国鉄最上級特急なのに集集線あたりの普通車ディーゼルと同じような顔なのがちょっと残念。
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投稿日：2017-01-13 Fri
横浜からアップ。台湾国鉄南廻線知本駅-台東駅～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。旧型客車普快車乗り鉄で台東駅までやってきてめちゃくちゃ腹減ったんで前回同様台東駅で駅弁(台鐵便當)食ってから尾牙(忘年会)出席のため特急自強號で高雄に戻ります。次回(あれば)バイクレンタルして台東か知本温泉で一泊して観光するのもありかな。
まずは車庫に入る旧型客車見送り。これが16:08発の下り普快車になるわけですね。10年前の元光華號普快車みたいに廃止前にいずれ台東発の下り普快車も乗っておかないとな。
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投稿日：2017-01-13 Fri
海岸線が美しい台湾国鉄南廻線金崙駅-太麻里駅-知本駅～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。台東まであと2駅ですが温泉で有名な知本駅でまた莒光號待ちなので撮影タイム。
ディーゼル機関車。やっぱ客車3両にはでかいな。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台湾国鉄南廻線瀧溪駅から多良廃駅跡通って金崙駅で自強號待ち合わせ～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。自強號を先に行かせこちらの普快車も静かに金崙車站を出発します。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台湾国鉄南廻線大武駅から廃駅跡通って瀧溪駅～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。瀧溪駅。誰も降りず誰も乗らないのに駅員も暇だろうな。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台湾国鉄南廻線山岳区間の枋山-大武間～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。大武車站の事務所？さすが自強號停車駅だけあって駅も立派。すでに台東県に入ってます。
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投稿日：2017-01-13 Fri
台湾国鉄南廻線枋寮駅-台湾最南端の枋山駅～忘年会&乗り鉄1泊2日出張2日目編より続きます。台湾鉄道最南端駅の枋山駅。普快車ならではの停車駅。
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