投稿日：2019-03-04 Mon
この日もまた桃園長庚醫院に定期検査(超音波&採血)のため通院。最近はまさに「通院日記」です。検査は午後1時45分ですが超音波検査は検査前空腹6時間以上ということでこの日はもう朝から断食し、天気はバッチシ良いんで午後1時前にBMWで出動(ちなみに雨ならトヨタシエンタ)。
「通勤快特」ならぬ「通院快特」になってしまった最近のBMW120iMスポーツ
続きを読む >>
スポンサーサイト
投稿日：2019-02-21 Thu
昨日はシエンタ点検に出したりと車ネタ続いてますがこの日はタイトル通り(私にとって)ショッキングな車ネタ。久しぶりに速度違反(22㎞オーバー)の赤切符届いちゃいました！罰金1800元なり
違反日付(2月4日)、違反場所(台東県台11線)ということで間違いなくBMWで初台湾一周の時のもので間違いない。ただ解せないのはこのBMWには純正カーナビ連動型と後付けドライブレ―コーダー内臓の2系統のレーダー探知機が付いており速度取り締まり(レーダーアラート出る、制限速度も読み上げてくれる)があれば必ず制限速度まできっちりスピード落として走ってたのにそんなに飛ばしてたかな？
気を取り直して台湾の交通違反赤切符解説。
赤切符の対象：汽車所有人(車オーナー)。台湾では飲酒運転現行犯などを除きドライバーではなく車の所有者に罰金がつきます。ウチの場合は車は全部会社登録なので汽車所有人(オーナー)は会社名義になります。
住所：台湾では会社登記できる場所に制限あり、例えば一般住宅の場合5階以上の階層では会社登記不可(我が家は8階なので当然不可)。そこで「登記住所を借りる」必要があるわけで、レンタル会社登記住所(実体オフィスはなくまさに住所登記のみ)というのもありますがウチは宜蘭実家を借用したので会社登記住所は宜蘭縣になり、こうした公式郵便物もすべて宜蘭に届きます(赤切符も宜蘭から転送してもらいました)
違反地点：臺11線127K650(地図で見ると三仙台あたり)と「住所」ではなく「道路路線＋キロポスト」表示。
違反内容：制限速度60㎞、計測速度82㎞、制限速度超過22㎞。台湾では10㎞以内の超過は違反とはみなされませんが10㎞以上超過すると罰金。日本は違反の程度により行政処分の青切符(反則金)と刑事処分の赤切符(罰金)に分かれてますが台湾は1種のみなので便宜的に「罰金」と表記してます。
罰金：1800元(支払期限3/31)。負け惜しみではなく意外に安い印象。制限速度高めの場所では20kjm程度の超過は「危険運転」とはみなされないということかな。
罰金支払場所；郵便局か指定のコンビニ
反省点：私の場合、速度取り締まりがあると前後に車があまりいない状況下ではブレーキではなくギヤ落としてエンブレでスピード落とす習慣があり、その場合ブレーキに比べスピードの落ちがゆっくりになるため取り締まりポイントでスピードが制限速度＋10㎞以内まで充分に落ち切っていなかったことが考えられる。
まあこれから気をつけましょう。
夕方シエンタ給油と洗車(トヨタでは点検後の洗車サービス無かったため)兼ねて出かけたところスタンドの洗車機が故障とかで洗車はできず。三重の管理費支払いもあるため太太も一緒に行ったところ帰り掛けに伝統市場で夕食の食材買いたいというので私も久しぶりに伝統市場へ。
伝統市場の八百屋。肉も魚もスーパーより新鮮で安い(量り売り)らしいので太太は食材はあまりスーパー使わず伝統市場で調達が多いです。確かに米もスーパーより市場の乾物屋の米のほうが美味いしな。
投稿日：2019-02-20 Wed
昨日は長庚醫院桃園分院通院のためBMWでちょっと遊びましたが(つーか「台湾通院日記」みたいになってきたな、笑)、この日の午後はトヨタシエンタの3回目点検で昼過ぎに我が家の近くに移転&新装オープンしたトヨタ蘆洲営業所に向かいます。我が家(社)のファーストカー、トヨタシエンタ3回目の点検。ちなみにBMWはドリフト玩具
続きを読む >>
投稿日：2019-02-12 Tue
昨日1日間違えて長庚醫院桃園分院行ってしまいましたがこの日の朝改めて検査のため長庚醫院桃園分院で検査。昨日初洗車してきれいになったBMW120iMスポーツで通院。検査そのものは電気を両手の神経にピリピリ流して反応を測るというもので10分少々で終了しいつものところで一服。
いつものところで定点撮影。
桃園龜山區17℃
検査終わりいつもの山道下って蘆洲に帰りちょうどガソリンもほぼ空だったのでガソリン給油。
BMWは直噴ターボなので98(オクタン価)指定でガソリン満タンにし満タン法で計算したところなんと今回の燃費
14.3㎞/㍑ですよ
当初ハイブリッドのレクサスCT200hからBMWに買い換えを決めたとき2000㏄ターボFRということで燃費についてはあきらめてたんですが今回はECOモードでほぼ渋滞のない田舎道を淡々と走ったこともあり予想外に良好な燃費になったというわけでしょう。
それ以外でもBMWに乗ってみてわかったのはECOモードではATの減速制御がCVTにかなり近く、加速時には元気なAT、赤信号前でのアクセルを踏まない減速時(20㎞以下)になるとCVTのような不自然な「抜け(一気にパワーが抜ける感じ)」でけっこう忙しく変速している模様。
しかし最近のヨーロッパ車の環境性能もなかなか侮れませんぞ日本メーカーさん。
投稿日：2019-02-11 Mon
この日は台湾旧正月明けの開工日(仕事始め)ですがAM8：30に長庚醫院で検査(と私は完全に思いこんでいた)のため朝7時半に家を出て桃園長庚醫院に行ったところなんと予約は明日(2/12)。私はてっきり「仕事始めの日」に検査と勘違いしており1日間違えてたという痛恨のミスで仕方なく引き返すという情けない事態になっちゃいました。台湾の仕事始めではありますがこの日は日本は建国記念日で休日なんでどうせ「開店休業」だし先週の台湾一周でBMW内外とも結構汚れたんで付き添いで一緒に行った太太が「洗車しないと汚れ落ち内ないでしょ」と言うし帰りがけに近所の洗車屋で初洗車することにしました。
旧正月台湾一周で汚れた(特に花蓮～宜蘭)んでBMW120iMスポーツ初洗車。雨天には汚さないようできる限り乗らないようにしてたんでこれがこの車の初洗車になります。
手洗い洗車中。車種と大きさで値段が変わりますがこれは「小」なので一番安い300元。
BMW1シリーズは長い直6エンジンもラインナップするFRなのでコンパクトハッチバックなのに無駄にロングノーズというのが昭和っぽくていいね。
BMWディーラーで商談中も「ほとんど同じ値段でＸ２買えますよ」としきりにSUVも勧められましたが、ＦＦベースのSUV買うならマツダとかトヨタとか安い日本製買いますわ。台湾一周中の台東にてアクセルターンでお尻ズルッと振ったとき、「120にして良かった」と心から思いましたし。
初洗車してきれいになりました(ちょっとピンボケ)。
投稿日：2019-01-01 Tue
2018年大晦日と3泊4日年越し東部旅行4日目である2019年元旦は宜蘭で迎えたわけですが、今回の年越し東部旅行スケジュールはほぼ太太主導だったためか食事と言い訪れた観光地と言い正直イマイチだった感は否めず。太太を含め20数年多くの台湾人と付き合ってきた経験から思うに台湾人の観光旅行というのは割と「詰め込み型」が多くかなりセカセカ動くイメージ。そういう私も鉄道旅行では当然そうならざるを得ませんが、車でのドライブ旅行では「出たとこ勝負」的に動いてるんで今回はよりセカセカ感が強かったといえるでしょう。
台湾4連休最終日且つ日本では元旦であるこの日。北宜高速の渋滞が予想されるんで午前中に宜蘭を出発し蘆洲に帰宅しました。昼前に宜蘭脱出したのでたいした渋滞もなく昼前には蘆洲に帰宅。
トヨタシエンタ走行24563㎞。マジでそろそろ点検です。
今回の東部年越し旅行４日間で537.5㎞走行しました。
4日間のドライブ旅行の疲れもあり午後からはマッタリと元旦を過ごしました。
投稿日：2018-12-21 Fri
昨日は予定通り南部出張をこなし、この日はいつものごとく台南から西濱快速公路で北上するつもり。ホテルをチェックアウトし高雄から17号線で台南へ向かい高雄興達の路肩で一服。シエンタ以降は車内禁煙にしてます。
続きを読む >>
投稿日：2018-12-10 Mon
この日は定期的にかかっている桃園長庚醫院通院日ですが例の「神経病」の件があるんで付き添いに行くという。まあ行きたければどうぞということで太太とBMWで出かけました。そういえば前回の通院はCT200hだったな。再診予約は午後2時40分なのでまずはいつもの林口三井アウトレットで昼飯食うことにしましたが冬季の林口らしくかなりの霧というか林口で霧が出始めるといよいよ冬の到来を感じます。
午後2時ごろに着きあまりゆっくり食ってる時間ないんで屯京拉麺でラーメン。
東京豚骨ネギラーメン。ネギたっぷりでよろしい。太太は豚骨あまり好きじゃないのでカツ卵とじとライス。もちろん私の煮卵は太太へ。
サクッとランチ終わらせてから桃園長庚醫院で再診。逆流性食道炎もだいぶ改善しましたが例の腕の痺れについて相談したところ神経内科で検査をアドバイスされたんで今度は神経内科受診のため翌日再訪ということになりました。
帰りは中山高速の泰山インター(新荘・蘆洲出口)はいつも混むので林口からは一般道の下り山道で帰るわけですがちょうど車が少なかったんでちょっとヤンチャな運転(ハンドル軽く切ってからアクセル踏んで後輪をギャギャッと横滑りさせてカーブを曲がる、まあいわゆるパワードリフト、笑)したんですが太太から「後ろが滑って気持ち悪いし危ない」というクレームありドリフトは２～３回であきらめました。やはりFRドリドリ遊びは1人の時にやるべきだったな。
夕方は小雨で車が汚れちゃったんで夜地下駐車場で太太とボディ掃除(コーティングしてるんで洗車するほどでもないが、ホワイトは特に汚れが目立つのでウエスで水ぶき)。ガラス、ボディ、フロアシルなど水ぶきしたらまた元通りのピッカピカの新車状態になりました。
明日は雨模様なんでトヨタシエンタで出かけるつもり。
投稿日：2018-11-29 Thu
この日は昨日とうって変わっていい天気。午後はちょうど私は桃園で打ち合わせの約束があるんで昼飯は太太と近所の麺食堂。安くて美味いいい店です。紅糟肉（台湾式チャーシュー）ニンニクソース掛け。香港式とは全然違うところがまたいい。
続きを読む >>
投稿日：2018-11-27 Tue
去る日曜に新車BMW120iMスポーツ慣らし運転のため桃園永安観光漁港まで行きましたが、前回太太にも練習のため運転させようとしたのに運転しなかったんでこの日の昼、太太のBMW慣熟というか練習のため太太に運転させて桃園のTAIMALLまで昼飯食べに行くことにしました。コンビニでアイスコーヒー買ったついでにeTag(ETC)へ課金も済ませたんで「じゃあ西濱（快速公路）で行く」というとまたアホ太太が「何で高速使わないの」と文句言ってきたんで「ふ～ん、新車初運転で泰山から南崁（林口を頂点にかなりアップダウンありの4車線道路、もちろん交通量多し、もちろんみんな運転荒らし）まで走りたいならそれいいけど」とちょっとイラつきながら答えたら渋々私の指示通りに西濱へ向かいます。あのさぁ運転技術、道路（路線）の習熟度、道路状況への理解度、車のメカニズムの理解度など太太はもとより一般の台湾ドライバーより私のほうが全然上（だと思ってる）だし特に車関係は私の言う事聞いてればいいの！
太太の運転で台64線東西快速から台61線西濱快速公路を走り、ドライバー設定が私の設定だったんで運転しにくそうでしたがクルーズコントロールなど使いながら桃園空港付近を越え無事南崁のTAIMALLに到着。
TAIMALL駐車場では一番端っこに駐車
続きを読む >>
投稿日：2018-11-25 Sun
昨日台湾の統一地方選挙も終わりこの日の午後はいよいよ新車BMW120iMスポーツの初慣らし運転することにしてます。常連読者の方には「tw_dot_comよ、お前台湾の選挙権ないから昨日めっちゃヒマこいてたじゃん」と思われるかもしれませんが、とにかく台湾の選挙は「熱い」ので情勢によっては支持者の暴動や興奮した支持者間の小競り合いが起こる可能性も捨てきれません。分かりやすい例でいえば「ハロウィンの夜に新車で渋谷駅前に出かけますか？」「阪神タイガース優勝の夜に新車で心斎橋・道頓堀に行きますか？」といえばおわかりかと。とにかく台湾の選挙日は当選すれば爆竹派手に鳴らす（車に当たってもおとがめなし）し選挙日は出かけず家でおとなしくしてるのが身のためですよ。
この日の昼飯はマクドナルド。
続きを読む >>
投稿日：2018-11-23 Fri
この日午後レクサスCT200hから買い換えたBMW120i M-スポーツ納車です。昨日神経内科で処方された薬の効果か右腕の調子も良く昼飯食ってからNIKONデジイチも持って太太とMRTで新荘のBMWに向かいました。BMW新荘
続きを読む >>
投稿日：2018-11-21 Wed
昨日我が家の新車BMW120iMスポーツにナンバーが付きましたがあくまでもあれは「レクサスに替わる太太用のセカンドカー」。私と我が社の主力戦闘機（営業車）はあくまでもトヨタシエンタです。新車購入で仕事のモチベーションも上がりこの日も頑張ってお仕事お仕事。
そういえばBMWイケメン営業の林クンによればナンバーもついてもういつでも納車できるそうですが太太の都合で明後日金曜に納車することになっており「じゃあダイヤモンドコーティングしますか？ちょうどコーティングには2日かかるんで」という。BMW純正ボディコートなんで16000元とお高いですがレクサスCT200hは外装問題で買い取り価格が安くなっちゃったこともあるし5年後（台湾の減価償却は5年）買い替えを視野（5年後だとクソガキが乗るかも？）に入れるのと、何よりボディカラーが純白なんで新車が水アカでマダラ模様とかカッコ悪いから「じゃ、やっといて」とコーティングしてもらうことにしてついでにBMW純正フロアマット汚したくないしレクサスでも敷いてたからフロアマットの上に防水マット（3500元）とeTag(ETC)も付けといてもらうことにしました。まさに「口約束」ですが営業クンは「かしこまりました」という感じでオーダー完了。なんかちょっとセレブになった気分です（笑）
この日はトヨタシエンタで外出しガソリンもなくなってきたのとシエンタもかなり汚れてきたんで行きつけの三重ガソリンスタンドで給油&洗車することにしました（給油すると45元で洗車サービス）。
シエンタ給油中。台湾のガソリンは92、95、98（オクタン価）と3種類あり、旧車は92（レギュラー）、一般の車は95（シエンタもこれ）、と98（ハイオク）があるんですが明後日納車のBMWは直噴ターボということもあり98推奨とのこと。
続きを読む >>
投稿日：2018-11-20 Tue
昨日新車のBMW120iMスポーツ入庫し、個人売買でレクサスCT200hを手放しましたということで金曜の納車待ち状態になりました。最近は健康のため車やバイク使わずできるかぎり歩くようにしておりこの日の昼も太太と徒歩で出かけて五花馬水餃館なる餃子チェーンでランチ。
搾菜肉絲湯(ザーサイスープ)。壺入りというのは珍しいけどちょっと薄味。コショウと牛肉麺用の酸菜入れてなんとか味付け
続きを読む >>
投稿日：2018-11-19 Mon
BMW購入により今のレクサスCT200hを売らないといけないため昨日SNSで知り合った人と売買契約成立し、この日午前10時にまた蘆洲においでいただき残金(56万元)支払いと名義変更して手放すことになってます。まさにCT200h手放す前の朝9時過ぎにBMW営業から私の携帯に「今日120iMスポーツが入荷しました」とのSMS写真が入りました。自分用の車はトヨタシエンタなんでBMWは太太用に買ったんですが太太はFR直噴ターボBMWはあまり乗り気じゃないんだよね。というか今更ドイツ製のBMWより日系のレクサスのほうが良かったとか言ってるし台湾女子は直噴ターボFRのBMWとかうれしくないのか？というか日系ハイブリッドから燃費悪そうなドイツのターボFRに乗り替える私がバカなのか？やっぱバカなんだろうなあ(笑)。でもはっきり言うけど「自分は優秀」と思っておられる一部の台湾(中国)ブロガーより「台湾で起業して以来安定継続して会社経営して好きな時に好きな輸入高級車買えてる私」のほうが「地頭」はいいと思うんですがね。まあいいわバカで(爆)
入荷した私のBMW120iMスポーツ(白)。レクサスハイブリッドの次はBMW直噴ターボです。
続きを読む >>
投稿日：2018-11-18 Sun
BMW新車購入により昨日今のレクサスCT200hを査定に出したらあまりいい値段が付かなかったので私が唯一加入しているレクサスCT200hクラブという台湾SNSで報告し「条件付きで売ります」と書きこんだところぜひ買いたいという方が現れたんでこの日の午後蘆洲に来てもらうことにしました。予告写真。この日の夕食はイタ飯の石窯屋で。
続きを読む >>
投稿日：2018-11-16 Fri
次のセカンドカーはFR(後輪駆動)がいいな編より続きます。前記事で書いたとおり今はレクサスCT200hというECOなハイブリッドカー乗ってますがいずれ到来する電気自動車時代及び歳とってハイパワー車に乗れなくなる前に古典的な純ガソリンエンジンFR乗りたいということを太太に熱く語った結果太太も「仕方ない」という風に折れたんで早速この日の午後新荘への用事ついでにBMW新荘店に行ってきました。
BMW新荘店
続きを読む >>
投稿日：2018-11-15 Thu
昨日焼肉で肉いっぱい食いましたがこの日の昼も肉。永樂池上便當
排骨飯。特に美味いというわけではありませんが量的にはちょうどいい。でも池上便当は木箱がゴミになるんだよね。
現在我が家のセカンドカーは台湾ではまだ少数派であるハイブリッドカーのレクサスCT200h。なるほど電動の車はこう動くのかというのは充分わかったし、今後ヨーロッパなどでのEVシフトなど環境問題やエネルギー資源問題で電動化が進むのは世界的な潮流と言われています。
となるといずれEV(電気自動車)か最低でもHV(ハイブリッド)しか買えなく(乗れなく)なる時代が到来するわけですが、そうなるとちょっと天邪鬼な私としては今のうちに「古典的な純エンジン車」に乗っておきたい気持ちが高まってきました。
古典的といえば駆動方式もそうで今の潮流はFF(フロントエンジンフロントドライブ、前輪駆動)ですが、やはり歳とって運転もままならなくなるというかまだ元気なうちにFR(フロントエンジンリヤドライブ、後輪駆動)に乗っておきたいところ。
そこで太太に上記の内容を直談判し、あえて今純エンジン車、後輪駆動の「古典的な車」に乗ろうかなと検討することにしました。
投稿日：2018-10-16 Tue
先日の記事でCT200hの左後席ドア防水ゴムが剥がれちゃった件書きましたが、この日太太が新荘レクサスに定期点検出しに行くというんで私も一緒に行くことにしました。CT200h左後席ドア防水ゴムがビロ～ん(撮影効果のためワザと強調してます)
続きを読む >>
投稿日：2018-09-20 Thu
昨日の昼飯は香港メシの叉焼飯だったのでこの日の昼は池上便当の排骨飯。池上便当の排骨飯。池上便当を名乗ってますが形式が池上スタイルの便当というだけ。排骨もあまり味がついてなくてここはイマイチでした。
さて購入6年目のレクサスCT200hですが最近右リアドアのウェザーストリップ(トランクやドアの合わせ目についている黒いゴム製の窓枠みたいな部品)が外れちゃったんで先日太太がレクサス行って修理(無料だったとのこと)してきたんですが、この日またドア開けてみたらこの通り。
また外れてます。CT200hはすでに購入6年目とはいえ「台湾製」シエンタの前に乗ってたWISHなんて11年走行距離14万㎞でもこのあたりはビクともしませんでしたがね。特にアテンドや送迎、家族旅行など多人数で後席を多用するシチュエーションではCT200hでは狭いので基本ミニバン(昔WISH、今はトヨタシエンタ)を使ってますからそれこそこの「日本製」CT200hのリア(ドア)とかさらに使用頻度低いんでここが外れるとかこれが「レクサス・クオリティ」ですか？(笑)
直そうとしたらさらにビロォ～～～ン。あらあら。みっともないんで来週また修理だな。でも「外れグセ」ついちゃってるようなのでもう交換したほうがいいか。(でも太太最近は私のIS or ES衝動買い警戒してるのか1人で行くんだよなあ)
△ PAGE UP