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  • 台湾人を嫁にもつ台湾に生きる日本人。日台混血二重国籍の息子と3人家族です。

    愛車は2016年12月ミニバン・トヨタウィッシュから買い換えたミニバン・トヨタシエンタ(台湾仕様)と2018年11月ハイブリッドカー・レクサスCT200hから買い換えた嫁用BMW120iMスポーツ(直噴ターボFR)で台湾中走り回ってます。
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昼は素食自助餐(ベジタリアンビュッフェ)、夜はステーキハウスで肉食
このところが続いてたこともありこの日の昼は太太と徒歩で素食自助餐(ベジタリアンビュッフェ)でベジタリアン料理食べに行きます。

ベジタリアン料理だけに野菜料理が多く、肉の代わりに湯葉や豆干などでたんぱく質を補給します。卵料理もあるんですがあいにく私は卵食べないので湯葉炒めなどの豆系で。ちなみに料金は重量計算なのでいろいろ取るとそれなりの値段になります。台湾の素食料理で感心するのが肉や魚のフェイク料理(左下)。例えば今回のフェイク魚だとグルテンを固めたもの?で魚肉っぽい食感と海苔で海の風味を出して魚っぽく作っており「(肉や魚)やせ我慢しないでベジタリアン料理を食える」というのが台湾流です。
素食自助餐190131


昼は素食で健康的な食事でしたが夜は一転、ステーキハウスで肉食。


MRT蘆洲駅前の安格士牛排。ここはサラダバーならぬビュッフェが充実しており、普通のサラダバー以外に鉄板焼、火鍋まであります。
安格士牛排190131


私の菲力牛排(フィレステーキ)。台湾のこの手のステーキ屋だと卵とうどんの付け合わせが普通なので、うどん抜き(卵は太太が食べるというので保留)、ソース無し(私はステーキは塩コショウで食べるのが好み)でオーダー。
菲力牛排(フィレステーキ)190131


肉も食いましたが鉄板焼や揚げ物など自分的にはかなり食いましたわ。

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台湾生活日記 | 23:35:49 | Trackback(0) | Comments(0)
今度はレストランの燒肉飯弁当
一昨日淡水で燒肉飯食べましたが、この日の晩は太太が先月夕食食べた近所の中華レストランでまた燒肉飯買ってきました。太太いわく「レストランの弁当だから120元で高かった(確かに弁当としては1.5倍くらい高い)」


レストランの燒肉飯120元。確かにおかずというか炒め物のほうは1.5倍美味い(笑)。ただ燒肉(塩チャーシュー)は淡水のほうが微妙に香ばしかったかな。
燒肉飯190130


さてそろそろ旧正月休み&台湾一周で1週間留守にするんで完全外食モードに入ります。

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台湾生活日記 | 22:56:44 | Trackback(0) | Comments(0)
淡水で週1,3,5(月水金)12:00限定出爐の脆皮燒肉飯
昨日はまる1日自宅で休息し、この日は所用のため車で淡水へ。

1月末というのにこの日は25℃くらいあり汗ばむ陽気。

昼すぎに淡水に着いたため淡水の街中で昼飯。ちょっとした行列の出来てる燒臘(香港メシ)店があったんで列に並んだところ週1,3,5(月水金)12:00限定出爐(焼き上がり)の脆皮燒肉飯というのがあったんで当然「限定品」食べます。

月水金昼限定の脆皮燒肉飯。確かにパリパリで美味い。
脆皮燒肉飯190128


目の前に淡水LRT(ライトレール)の高架。すでに開通済みなので次回淡水業者行くときはLRTで行くかな。
LRT(淡水ライトレール)開通190128

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台湾生活日記 | 21:46:26 | Trackback(0) | Comments(0)
乗り鉄で疲れたんで漢堡王BURGER KINGで肉食
昨日1泊2日乗り鉄台湾一周を終え帰宅しましたがさすがに10時間以上にわたる鉄道移動はアラフィフのオッサンにとってはかなりの体力消耗ももたらせてくれました。

ということでこの日の昼飯は肉食おうと漢堡王BURGER KINGのハンバーガーセットにいたします。
BURGER KING190127


安格斯厚切牛肉堡(アンガス厚切りビーフバーガー)でガッツリ牛肉食べます。
安格斯厚切牛肉堡190127


ちなみにこの日の夕食は自宅で火鍋やったんですが肉食獣は豚と牛の2パック全部食べ切り(私は肉は疲れるので豆腐でプロテイン補充)肉食でも子供に負けました。

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台湾生活日記 | 22:28:11 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄路動画】今度は台東から最新型特急プユマ號で台北に戻る~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄路動画】南廻線普快車で終点台東駅に到着し連結切り離し作業もバッチリ~1泊2日南部出張2日目編より続きます。

インド製旧型客車普快車で台東まで乗り鉄し、台東からは台湾国鉄の日本製最新型電車特急プユマ號で台北まで一気に北上します。

台東からは特急プユマ號で台北に帰ります。プユマ號は10月以来3回目の乗車になります。
台東からはプユマ号190126

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台湾鉄道 | 23:59:45 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄路動画】南廻線普快車で終点台東駅に到着し連結切り離し作業もバッチリ~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄路動画】瀧溪~太麻里(駅名がカワイイ)もなかなか太平洋の景色を楽しめます~1泊2日南部出張2日目編より続きます。

普快車も太麻里まで来ると終着台東駅まであと少し。大武から海沿いを走っていた南廻線も太麻里を過ぎるとやや内陸に方向を変えます。

太麻里の太平洋。これで南廻線の海景色はほぼ終了します。
太麻里の海190126

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台湾鉄道 | 23:50:44 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄路動画】瀧溪~太麻里(駅名がカワイイ)もなかなか太平洋の景色を楽しめます~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄路動画】南廻線枋野信号場~瀧溪駅。台東で太平洋の美しい海岸線に出る~1泊2日南部出張2日目編より続きます。

枋寮でビール買わずに来ちゃったんでこのあたりからは持ってきたウイスキーボトルからストレートで飲んでます。乗り鉄=鉄道居酒屋ということでやはり飲まないと台東まで行けませんね(笑)


下り莒光號入っていよいよ出発。この「待ち時間」すら一々楽しませてくれるんだから普快車乗り鉄はたまりませんな
莒光號入っていよいよ出発190126

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台湾鉄道 | 23:45:44 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄路動画】南廻線枋野信号場~瀧溪駅。台東で太平洋の美しい海岸線に出る~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄路動画】枋寮からの普快車(普通客車)はインド製客車に変わっていた~1泊2日南部出張2日目編より続きます。

枋山を出ると台湾国鉄南廻線は台東大武までトンネルの連続する山岳区間に入り窓の開く普快車はトンネル内では車内にかなりな轟音が響き渡ります。ボロイ旧型客車普通列車なんで遅いと思うかもしれませんが冷房もないドンガラみたいな軽い客車3両を大馬力の機関車で牽引するためこれが結構飛ばすんです。


枋野信号場に到着。あくまでも信号場なのでホームは無し。
枋野信号場190126

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台湾鉄道 | 23:39:55 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄路動画】枋寮からの普快車(普通客車)はインド製客車に変わっていた~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄道動画】高雄~枋寮直通の区間快(快速)はディーゼル自強號車両の普快車乗り鉄エクスプレスだった~忘年会1泊2日出張2日目編より続きます。

枋寮に着き暑いのでいったん外に出てアイスコーヒー購入し一服します。

枋寮車站。このあたりはいい天気です。
枋寮車站190126

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台湾鉄道 | 23:33:11 | Trackback(0) | Comments(0)
【台湾鉄道動画】高雄~枋寮直通の区間快(快速)はディーゼル自強號車両の普快車乗り鉄エクスプレスだった~忘年会1泊2日出張2日目
旧正月前1泊2日尾牙(忘年会)出張2日目。昨晩は忘年会後いつものマッサージ&カラオケで〆、この日は台湾国鉄南廻線~東部幹線経由乗り鉄で台北に戻ります。

まずは高雄駅から南部乗り鉄の目玉ともいえる枋寮10時55分発台東行きの普快車(旧型客車普通列車)に乗るためには「現実的」な候補として、
第1候補:高雄9:36発枋寮10:32着(ディーゼル特急)自強號(所要時間56分)←満席(立席のみだが料金は一緒)
第2候補:高雄9:29発枋寮10:49着(客車急行)莒光號(所要時間1時間20分)←到着時間に余裕なし

当初は第1候補の特急自強號立席で行こうと考えてましたがもう一つ候補あるのに気付く。
第3候補:高雄9:07発枋寮10:27着(特別快速)区間快(所要時間1時間20分)←所要時間は急行莒光號と同じながら普通料金で利用可能の上、乗り換え時間(一服、ドリンク購入、写真撮影)にも30分近い余裕あり。よし‼これで行こう!

ということで昨晩は遅くまで飲んでましたが朝7時に起床し支度、ホテルの朝食食べて8時50分にチェックアウトし高雄地下駅へ。

旧高雄仮駅舎。解体工事中で次回来るときは更地になってるでしょうから私としては最後の記念撮影。
旧高雄仮駅190126

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台湾鉄道 | 23:19:57 | Trackback(0) | Comments(0)
ディーゼル自強號乗って高雄顧客尾牙(忘年会)参加していつものマッサージとKTVで〆~忘年会1泊2日出張1日目
台湾新幹線ビジネスクラスと特急ディーゼル自強號乗りついで地下化した高雄新駅へ~忘年会1泊2日出張1日目編より続きます。

とりあえず定宿の高雄駅前のホテル(康橋商旅雄中館)にチェックインして1杯やりちょうどいい時間になったのでまた高雄駅から台湾国鉄で新左営に向かいます。

地下化完成でいよいよ高雄車站仮駅舎も解体中
高雄仮駅舎も解体中190125

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台湾美食 | 23:59:51 | Trackback(0) | Comments(0)
台湾新幹線ビジネスクラスと特急ディーゼル自強號乗りついで地下化した高雄新駅へ~忘年会1泊2日出張1日目
この日は毎年恒例高雄顧客尾牙(忘年会)参加のため高雄1泊2日出張です。もちろん顧客他社(メーカー)の忘年会にも毎年招待はされるんですが、たいていは車でしか行けないような辺鄙な場所のうえ呑兵衛揃いのため「行ったら帰れない」という条件なので自然と新幹線とMRTで行ける(乗り鉄もできるし)高雄に集中してしまうわけです。

どうせ高雄までは車ではなく台湾高鐵(台湾新幹線)で行くんだし帰りはそろそろ廃止も見えてきた台湾国鉄の普快車乗り鉄で台東行ってそのまま台東から特急プユマ號で台北に戻るという台湾反時計回り一周乗り鉄することにいたしました。

尾牙(左営付近)は午後6時からなので5時前に高雄のホテルにチェックインすれば余裕なんですが台湾新幹線の時刻表チェックしてみると停車駅の一番少ない直達車(台北-板橋-台中-左営)が毎時1本と以前よりかなり減ってます。まあ確かに台北-台中、台北-高雄(左営)の移動需要より途中駅である桃園や、新竹、台南間の移動需要もバカにならないので台湾高鐵的には直達車を減らして各駅停車を増やしたということでしょう。

ということでちょっと早いですが午後2時31分台北発の0137次で高雄行くことにしてMRTで台北へ行き昼食べてなかったんで台北駅の台鐵便当本舗で久しぶりに台鐵便当買って新幹線車内で食べることにいたしましたが駅弁って車内で食べるときに意外にスペース取るんでここは駅弁を快適に食べるためあえて豪勢に商務車(ビジネスクラス、日本でいうところのグリーン車)乗って行くことにしました。


0137次台北入線
台湾新幹線で行きます190125

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台湾鉄道 | 22:26:18 | Trackback(0) | Comments(0)
微風廣場(Breeze center)のテイクアウト排骨飯
昨日は王朝大飯店のホテルビュッフェの下午茶(アフタヌーンティ)食って夜は食えませんでしたがこの日は普通に過ごし、夜は太太が子供と微風廣場(Breeze center)で夕食食べてから私の夕食テイクアウトしてくるというんでお任せして排骨飯の夕食。


微風廣場(Breeze center)のテイクアウト。
微風廣場のテイクアウト190124


なるほどここは全部分けてるのね。
紙パック4つ190124


(左から時計回りに)つみれ白菜スープ、キュウリ和えもの、濃い目の魯肉飯、揚げ排骨。排骨飯で150元はなかなか高いですがこれはこれで悪くない(翌日から出張で排骨弁当続きになることなど思いもしませんでした)
濃い目の魯肉飯と排骨190124

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台湾美食 | 23:01:00 | Trackback(0) | Comments(0)
王朝大飯店(サンワールドダイナスティホテル)ビュッフェ半額券で下午茶
前日はMRT空港線通院でクタクタになりましたが、この日は太太が昨年王朝大飯店(サンワールドダイナスティホテル)のホテルビュッフェランチ食べた折にもらった半額券があるからまたビュッフェ行こうという。

いやまあ正直あまりホテルビュッフェとか量食えないし食わなかったら食わなかったで「あまり食べてないじゃない(某中学生男子をデフォルトにしてる)」と文句言われるんで私はあまり行きたくなかったんですが今回はランチではなく少し安めの下午茶(アフタヌーンティ)らしいのでついでに月曜に宜蘭から持ちかえった返品パーツ持っていこうと返品パーツ積みっぱなしのトヨタシエンタで出かけました。


王朝大飯店サンワールドダイナスティホテル
王朝大飯店サンワールドダイナスティホテル190123


ホテルビュッフェ下午茶(アフタヌーンティ)というのは言ってみれば「遅めのランチ」で尚且つランチより安く料理の種類もそれなりに低いというランチタイムとディナータイムの間を埋めるための「レストラン側の都合」でやってるイメージ。


一応ビュッフェ定番のエビカニはあり(私は殻剥きが面倒なエビカニは食わず)
エビカニは定番190123


私はビールのつまみみたいな刺身と揚げ物で軽く済ませます(ここチキン多いんで私が食べられる物限られる)。どうせ半額なら1人タダみたいなもんだし。
刺身と揚げ物190123


太太はエビカニ、魚、チキン、野菜、デザートなどかなり食ってましてこれで元は取れたと判断。周りを見ると若い人たちが結構食ってます。あまり食いすぎると苦しいしオッサンは若い人たちの「養分(食べ放題で量食わない奴は大食いの養分でしょう)」でいいわ。

下午茶終わり淡水行く予定でしたが時間的に渋滞が予想されるため太太の運転で北投の宜蘭メーカー本社で旧正月の贈答品だけいただいてそのまま帰宅しました。

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台湾生活日記 | 21:26:36 | Trackback(0) | Comments(0)
機場捷運(MRT空港線)で桃園長庚医院に通院してみて懲りました
この日は前回の脳波検査から1か月ぶりに桃園長庚醫院通院日。

桃園長庚醫院は林口からさらに奥のかなり辺鄙な場所に立地しているためこれまではずっと車で通院しておりましたが林口長庚醫院との無料巡回バスがあり林口長庚醫院は機場捷運(MRT空港線)で行けるので、今後の通院の参考も兼ねて今回は初めてMRTとバス乗り継ぎで通院してみることにしました。

診察予約時間は午後3時20分なので台北駅まで出て台北で昼食べてから空港線で行くつもりでしたが腹の調子が悪くタイムロスが出たため蘆洲駅でMRT蘆洲線に乗ったのが午後12時50分過ぎ。このまま予定通り台北駅経由だと食事時間がかなりキビシイので予定変更し大橋頭駅で下車し、ショートカットして三重で空港線に乗り林口で食事することにしました。

桃園機場捷運(MRT空港線、桃園メトロ)A2三重站
桃園機場捷運A2三重站190122

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台湾鉄道 | 22:25:36 | Trackback(0) | Comments(0)
宜蘭日帰り出張でまたレストラン「緑海」のイタ飯ランチ
来週宜蘭協力メーカーから日本向けにパレット船積みで出荷があるんですが、同梱出荷する予定の電子基盤が蘆洲に届いたのでこの日は日帰りで宜蘭行き。

この日は小雨模様だったのと宜蘭メーカーに納入させた淡水メーカーの不良パーツ(2カートン)もついでに引き取ってくるため社用ライトバン(トヨタシエンタ)で昼飯がてら太太と出かけます。

台北松山空港付近はこんな天気。雲が低く写真右の台北101展望台あたりには雲がかかってます。
松山空港190121


案の定途中から雨が強くなりましたが宜蘭に入ると雨も止みまずは昼食。

私は牛肉麺がよかったんですが太太の強い主張によりまた緑海。ここサービスも味も悪くはないんですが先週金曜も洋食だったしたまには牛肉麺食べようよ。どうせ太太は火鍋食ってるし。


ポテトサラダ
ポテトサラダ190121


前菜とスープ
前菜とスープ190121


前回はクリームパスタだったので焗烤茄汁海鮮麵(トマトソースペンネグラタン)。まあ見た目は同じです。
焗烤茄汁義大利麵(トマトソースペンネグラタン)190121


昼食を終えて宜蘭メーカ―に行き、電子基板を渡し淡水に戻す不良パーツ2箱を車に積みこんで5時前には帰路についたんですが北宜高速はすでにかなりの混雑。高速使うならやはり4時前に宜蘭を出ないとダメですね。


台北に戻り高速は混むのが分かってるんで南港から高架バイパス~忠烈祠経由で蘆洲に戻るんですが雨で濡れた高架橋の鉄製ジョイントで滑ること滑ること(5~10㎝くらい)。こんなに滑ったっけか?なんか少し怖くなりアクセル弛めてスピード落として走ります。

まあ以前は滑っても気にせずにアクセル踏んでたんですが歳とって反応が鈍ってきたんだろうな。年寄りがゆっくり走るのが分かってきた気がします。来週のBMWで台湾一周旅行は直線番長だけにしておこう(笑)

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台湾東部(宜蘭/花蓮/台東) | 22:21:49 | Trackback(0) | Comments(0)
TASTY西堤牛排でコースランチ
いよいよ今年も旧正月(今年は2月5日)がせまり子供の中学もこの日の昼で終業で「昼はステーキ食いたい」というんで学校からすぐ近くのTASTY西堤牛排で待ち合わせてステーキランチ。

MRTでも行けるんですが旧正月休暇に入るため学校に置いていた私物は持ちかえらなければならないということで私物運搬のためとこの時期には珍しく晴天だったんで久しぶりに新車BMW120iMスポーツで出動します。
久しぶりのBMW190118

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台湾美食 | 22:45:14 | Trackback(0) | Comments(0)
超重量級鐵路便當(駅弁)
この日の昼は行きつけだった刀削麺の店が廃業し居抜きでオープンした鐵路便當(駅弁)。

見た目は普通の排骨飯ですがまず弁当持った時の重量感がすごい
鐵路便當`190117


排骨をどけたら中身もギッシリ!味も悪くない。ただ学生ならいいでしょうがオッサンにはちょっと多いかな
中身もギッシリ190117

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台湾美食 | 22:38:41 | Trackback(0) | Comments(0)
【悲報】トロコン直前に突然のPS4システムエラーで痛恨の初期化
新年明けて2週間経ちましたが、最近雨ばかりでせっかくの新車もほとんど乗れてません(子供送迎とTAIMALLの2回だけ)。来週は高雄忘年会ですが「乗り鉄」なんでなかなか新車乗れません。

この日も霧雨で新車には乗らず夜は運動兼ねて徒歩でいつもの澤井火鍋で夕食。

いつもの石頭鍋
いつもの石頭鍋190115

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台湾生活日記 | 23:12:01 | Trackback(0) | Comments(0)
知人の日本人が飲酒運転で事故だって~だから「飲むなら乗るな」ですわ
この日の昼はマクドナルド。

千島黄金蝦堡
千島黄金蝦堡190113

普通のエビバーガーね。
エビバーガーですね190113


昼飯食いながらネット見てたら日本人の男が台北で酒気帯び事故 3人けがなるニュース。

台北、50代日本人男性、会社経営、自動車運転

とかモロ自分と被りまくりだな

と思って台湾ニュースのほう見たら顔写真も実名も出ており知人というかなんと子供の元同級生のパパじゃん!

以前蘆洲の我が家にもファミリーで遊びに来たくらいで見間違えることは絶対ないですが、しかしあの人飲酒運転するようなタイプには見えないんだけどなあ。

飲酒運転はまず危険であるということ、そして台湾で日本人が飲酒運転とかこうして絶対ニュースで晒されちゃうからこそ私は付き合いや接待などで飲むときは乗らないし、前記事のごとく飲んだら自分は絶対運転せず太太に運転任せます。

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台湾ニュース | 22:32:03 | Trackback(0) | Comments(0)
TAIMALLのホテルビュッフェHARBOUR漢來海港餐廳で下午ランチ
前記事から1週間ぶりの更新。太太がランチがてら家楽福に買い物行こうというんで雨も降って無いし久しぶりに新車BMW120iMスポーツで出かけることにしました。

家楽福なら蘆洲にもありますが太太がTAIMALLの新しいレストラン行きたいそうなんでBMW慣らし運転も兼ねて桃園まで足を延ばすことにしましたが林口でかなりの濃霧。まあ濃霧は冬の林口の風物詩でもありますが見た目は白い濃霧の水滴は結構ホコリも含んでるため車体に付着すると黒点になってしまうのがなんとも困ります。

TAIMALLの駐車場にて。そういえばこの絵面既視感あるなあと思ったら前回来たときと同じ端っこの場所(ぶつけられるリスクが小)。
BMW190111

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台湾北部(新竹/桃園/台北/基隆) | 22:03:42 | Trackback(0) | Comments(0)
正月3が日も終わり通常モードでイタ飯の夕食
前記事にも書いた通り台湾で仕事といっても私の場合正月3が日や日本の長期連休などはほぼ開店休業状態。

この日は3が日も終わり「仕事始め」ですが来週月曜から仕事始めという取引先もありほぼ開店休業みたいな感じで過ごし夕食は太太と蘆洲マンション近所のイタ飯屋でイタ飯。

ここの店は1Fがレストラン、2Fは子供用遊戯スペースになっているようでターゲット客は子連れファミリーの模様。もちろんビールなどのアルコール類は無くメニューもどちらかといえばお子様向け。別に悪いというわけではなく幼稚園以下の子連れなら「使える」店でしょうか。

シーザーサラダ
シーザーサラダ190104


ベーコンクリームペンネグラタン。味は良いもののペンネと全体の比率を見てもわかる通り量はかなり少な目でこれもお子様向け?私ならともかく学生なら絶対足りないよね。
ベーコンクリームペンネグラタン190104

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台湾生活日記 | 22:06:47 | Trackback(0) | Comments(0)
正月2日は台鐵で雨の基隆夜市観光。そういえば夜の夜市は久しぶり
正月2日。台湾的には元旦は休みですがこの日からは通常通り。ただ私の場合は取引先が日本なので毎年正月3が日はほぼ開店休業状態です。

この日の昼は八方雲集の鍋貼。最近はニラとキャベツ半々。
八方雲集の鍋貼190102

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台湾北部(新竹/桃園/台北/基隆) | 23:04:55 | Trackback(0) | Comments(4)
3泊4日2019年越し東部旅行はイマイチでした~年越し東部旅行4日目
2018年大晦日と3泊4日年越し東部旅行4日目である2019年元旦は宜蘭で迎えたわけですが、今回の年越し東部旅行スケジュールはほぼ太太主導だったためか食事と言い訪れた観光地と言い正直イマイチだった感は否めず。

太太を含め20数年多くの台湾人と付き合ってきた経験から思うに台湾人の観光旅行というのは割と「詰め込み型」が多くかなりセカセカ動くイメージ。そういう私も鉄道旅行では当然そうならざるを得ませんが、車でのドライブ旅行では「出たとこ勝負」的に動いてるんで今回はよりセカセカ感が強かったといえるでしょう。

台湾4連休最終日且つ日本では元旦であるこの日。北宜高速の渋滞が予想されるんで午前中に宜蘭を出発し蘆洲に帰宅しました。昼前に宜蘭脱出したのでたいした渋滞もなく昼前には蘆洲に帰宅。

トヨタシエンタ走行24563㎞。マジでそろそろ点検です。
シエンタ走行24563㎞190101


今回の東部年越し旅行4日間で537.5㎞走行しました。
東部年越し旅行4日間で537.5㎞走行190101

4日間のドライブ旅行の疲れもあり午後からはマッタリと元旦を過ごしました。

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カーライフ | 22:26:26 | Trackback(0) | Comments(0)
2019あけましておめでとうございます
宜蘭より皆様

あけましておめでとうございます

2019010110192165f.jpg
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台湾生活日記 | 10:22:26 | Trackback(0) | Comments(2)