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  • 台湾人を嫁にもつ台湾に生きる日本人。日台混血二重国籍の息子と3人家族です。

    愛車は2016年12月ミニバン・トヨタウィッシュから買い換えたミニバン・トヨタシエンタ(台湾仕様)と2018年11月ハイブリッドカー・レクサスCT200hから買い換えた嫁用BMW120iMスポーツ(直噴ターボFR)で台湾中走り回ってます。
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【台中-台北編】高速料金所全面廃止直前に「料金所のあった光景」を記録~2泊3日中南部出張3日目
高速料金所全面廃止直前に「料金所のあった光景」を記録【台南-台中編】より続きます。


彰化で國道一號中山高速から國道三號第二高速へチェンジし台北に走ります。
彰化系統(JCT)で第2高速へチェンジした131226

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廃止される收費站(料金所)の記録も続けます。写真の順番は前回に同じ
①②
③④

です。


國道三號大甲收費站(台中)。第二高速は料金所も凝ったデザインで取り壊すのはもったいない気もします。
第二高速大甲收費站131226第二高速大甲收費站進入131226
第二高速大甲收費站ETCレーン131226第二高速大甲收費站ETCゲート131226


料金所と言えばこの料金所前の「準備停車」の赤い看板も廃止ですね。
料金所前の「準備停車」の赤い看板131226


國道三號後龍收費站(苗栗)。こちらも凝った造り。ここが新竹の分も兼ねてます。
第二高速後龍收費站131226第二高速後龍收費站進入131226
第二高速後龍收費站ETCレーン131226第二高速後龍收費站ETCゲート131226


新竹系統(JCT)でまた國道一號中山高速に戻ります。
第二高速新竹系統でまた中山高速に戻ります131226


桃園楊梅料金所で五楊高架に乗る車は右側レーン。南部は初夏でしたが北部は雨で気温も14℃と南北で天候が全く違うのも冬の台湾。
五楊高架利用者は楊梅収費站右側レーン131226


國道一號楊梅收費站(桃園)。雨のせいで痛恨のピンボケ。
中山高速楊梅收費站131226中山高速楊梅収費站ETCゲート131226


楊梅からは新しい五楊高架を走ります。五楊高架はトラック進入禁止なので走りやすい。
楊梅からは五楊高架を走る131226


そして最後の國道一號泰山收費站(台北)は動画で。ここを過ぎれば家はもうすぐ。



今回の2泊3日でWISH走行距離846.6㎞。毎回中南部出張はこのくらい走ります。
WISH走行115,793km131226WISH3日で846.6km走行131226

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テーマ:台湾 - ジャンル:海外情報

カーライフ | 23:51:26 | Trackback(0) | Comments(0)
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