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  • 台湾人を嫁にもつ台湾に生きる日本人。日台混血二重国籍の息子と3人家族です。

    愛車は2016年12月ミニバン・トヨタウィッシュから買い換えたミニバン・トヨタシエンタ(台湾仕様)と2018年11月ハイブリッドカー・レクサスCT200hから買い換えた嫁用BMW120iMスポーツ(直噴ターボFR)で台湾中走り回ってます。
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【台湾鉄路動画】枋寮からの普快車(普通客車)はインド製客車に変わっていた~1泊2日南部出張2日目
【台湾鉄道動画】高雄~枋寮直通の区間快(快速)はディーゼル自強號車両の普快車乗り鉄エクスプレスだった~忘年会1泊2日出張2日目編より続きます。

枋寮に着き暑いのでいったん外に出てアイスコーヒー購入し一服します。

枋寮車站。このあたりはいい天気です。
枋寮車站190126

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10時55分発の台東行き普快車。電化されて廃止される前にできる限り乗っておきます。
10時55分普快車190126


R136ディーゼル機関車
R136ディーゼル機関車190126


旧型客車を見ると前回乗り鉄の車両と異なりデッキの無い通勤タイプのインド製客車です。


1両目40TPK32202T
40TPK32202T190126


2両目40TP32267T
40TP32267T190126


3両目40TPK32228T
40TPK32228T190126


後ろから。インド製客車はセミクロスシート(固定)で自動ドア。以前乗ったデッキ独立の奴はもう廃車か?
普快車後ろから190126


土曜日ということもあるのかこの日の普快車は7割がた席が埋まっており、私が乗車した1両目には何かの撮影クルーみたいなグループも乗車しておりかなりにぎやかで日本人乗り鉄3人組も乗車してました。客が多いせいか少し蒸し暑い。


さていよいよ枋寮発車。ディーゼルの爆音がいい感じ。



加祿駅発車。よく見ると架線柱用の基礎もできておりいよいよ電化工事も本格化してるようです。



さすがに屏東の南部までくるとモヤ(PM2.5)も晴れてきました。
少し靄が晴れてきた190126


この時期南部の川はこの通りカラカラ。夏は豪雨、冬は乾燥というのが南部の気候
南部の川はカラカラ190126


加祿駅を過ぎると海岸線に出ます。
バシー海峡190126


この先は墾丁
この先は墾丁190126


台湾最南端の駅枋山。ここで撮影クルーは下車しましたが次の列車は夜だけどどうするんでしょう?
台湾最南端の駅枋山190126


枋山駅発車。ホームには電化工事用の資材らしきものも見えます。



枋山を過ぎると今度は長いトンネルの連続する山岳区間に入ります。
枋山を過ぎると今度は山岳区間190126

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台湾鉄道 | 23:33:11 | Trackback(0) | Comments(0)
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