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  • 台湾人を嫁にもつ台湾に生きる日本人。日台混血二重国籍の息子と3人家族です。

    愛車は2016年12月ミニバン・トヨタウィッシュから買い換えたミニバン・トヨタシエンタ(台湾仕様)と2018年11月ハイブリッドカー・レクサスCT200hから買い換えた嫁用BMW120iMスポーツ(直噴ターボFR)で台湾中走り回ってます。
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【バイクで台湾一周(機車環島)】台南からまた台17線で高雄通過して屏東へ~スクーターで台湾一周3日目
スクーターで台湾一周3日目。平成最後のこの日は昨晩泊まった台南から南周りで台東金崙まで行ってそこで宿泊予定です。

ホテルで朝食食べて9時過ぎにホテルをチェックアウトして出発。さすが台南暑い!昨日は西濱公路走って腕を火傷クラスの日焼けとかエライ目に遭いましたがこの日も台南から走り慣れた台17線西濱公路で屏東まで行きます。

この日も陽射しが強い台17線西濱公路。上はTシャツ(下はGパン)で出発しましたがこれ以上日焼け悪化したら旅行どころではなくなるのでもうカッコとか暑さ気にしてる場合じゃないと唯一持ってきた「長袖」であるレインジャケット(つまり雨具)はおります。
 この日も暑いし陽射しが強い190430

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バイバイ台南
さよなら台南190430


台南から走ってほぼなく高雄市(元高雄縣)に入ります。西濱公路は大体制限速度70㎞(たまに60㎞)と制限速度が高いうえに車が少ないのでスクーターには走りやすい。
高雄市に入る190430


高雄市彌陀區だけに阿弥陀仏様の像
高雄市彌陀區だけに190430


ついでにSYM Mii110とも2ショット
Mii110も一緒に190430


高雄には何度も来てるしどちらかといえば「出張」で来るところというイメージが私にはあるので今回高雄は完全に通過。屏東から台東への山越えもあるし。


高雄夢時代
高雄夢時代190430


高雄小港國際空港も西濱公路沿いです。
高雄小港國際空港190430


台17線で高雄を横断し高屏大橋でいよいよ屏東縣に入ります。こういう看板写真も割と自由に止まれるバイク旅ならでは。
屏東縣に入る190430


ちなみにこの日の気温高屏渓31℃。夏です。
高屏渓31℃190430


台17線も台1線と合流地点で終了となりこれから台9線(東部幹線道路)分岐点まで台1線(1号線)走ります。ここでも2車線は車用、外側の1車線がバイク用です。
屏東の台1線はこんな感じ190430


台東への分岐点手前で一服。ここは何故か懐かしさを感じます。
前回BMW停めたところ190430


斜め後ろから。
下斜め後ろから190430


ちなみにここ旧正月前台湾一周でBMW撮影したところと全く同じ場所です。前回はBMW新車というセレブ旅でしたが今回はスクーターという落差もこれはこれで面白い。
BMWと同じ場所190430


撮影&一服休憩して台東方面と墾丁方面の分岐へ。
台東方面と墾丁方面の分岐190430


ここで本来の目的地である台東へ行くには高架に入らないといけないんですが台東ではなく恒春墾丁方面へ
台東ではなく恒春墾丁方面へ190430


というのはこれから台東まで山越えしなければならないんですがガソリン残量が微妙(山を降りたところにスタンドあり)だったんで山越え前にガソリン満タンにしておきたかった訳。


ちょうどこの分岐点の反対側にガソリンスタンドがあるのでここ屏東枋山でガソリン給油。SYM Mii110走行10950㎞
SYM Mii110走行10950㎞190430


屏東枋山で3.8㍑給油。毎回「台湾環島(台湾一周)だから完全に満タンでよろしく」と言うとスタンドの店員さんもギリギリいっぱいまで入れてくれるんでまさに満タン法です。前回の嘉義東石で10751㎞で給油、今回10950㎞ですから10950㎞-10751㎞=199㎞ですからMii110の燃費52㎞/㍑強ですよ!
屏東枋山で一応ガソリン満タン3.8㍑180430


さてガソリン満タンにしたしこれから台東まで山越えします。いやあ楽しいわバイク旅。日本人は制限があればあるほど工夫する民族じゃないですか?これまさに日本人に向いてると思うわ。旧正月にBMWで台湾一周廻りましたが輸入高級車よりよほど楽しい(実感)。

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テーマ:台湾 - ジャンル:海外情報

バイクライフ | 22:52:57 | Trackback(0) | Comments(0)
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