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  • 台湾人を嫁にもつ台湾に生きる日本人。日台混血二重国籍の息子と3人家族です。

    愛車は2016年12月ミニバン・トヨタウィッシュから買い換えたミニバン・トヨタシエンタ(台湾仕様)と2018年11月ハイブリッドカー・レクサスCT200hから買い換えた嫁用BMW120iMスポーツ(直噴ターボFR)で台湾中走り回ってます。
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【動画】運行廃止前に南廻線普快車さよなら乗り鉄~3泊4日南部遠征2日目
ディーゼル特急自強號で南廻線旧型客車普快車さよなら乗り鉄へ~3泊4日南部遠征2日目編より続きます。

ディーゼル特急自強號で枋寮に移動し12月の台湾鉄路南廻線完全電化により運行廃止になる普快車にさよなら乗り鉄です。

R123ディーゼル機関車。塗装はいつものオレンジでなく青。これで非冷房のどんがら客車3両牽引とか贅沢すぎる。
R123ディーゼル機関車201104

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非冷房の丸屋根もこれで見納めかな。
さよなら動く旧型客車201104


車内は女子率高し。残念ながらほぼ満席で海側(右側)の席は無し。
女子率201104


さていよいよ最後になった普快車動画記録しておきます。

枋寮~加祿。こうして窓の開く普通客車列車は台湾からなくなります。



加祿〜內獅。南国ムード満々



內獅~枋山間その1。ここの区間は陸軍実弾演習場に隣接しており軌道シェルターのトンネルもあります。



內獅~枋山間その2。枋山は現状では台湾最南端駅になります。あえて窓が開く車両ならではのトンネル轟音も記録しておきます。



枋山を抜けると台東の大武までは山岳区間でほぼトンネルなので特に動画に残すようなところはありません。

山岳区間を抜けると台東の海が見えてきます。
台東の海201104

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テーマ:台湾 - ジャンル:海外情報

台湾鉄道 | 21:01:20 | Trackback(0) | Comments(0)
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